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Uso de carcaça de rolamento excêntrico no guindaste

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Uso de carcaça de rolamento excêntrico no guindaste

O valor de deflexão horizontal da roda do mecanismo de rolagem da grua é um importante parâmetro técnico da grua. O desvio do valor de inclinação fará com que o trilho seja trançado, aumente a resistência ao movimento, gere vibração e ruído, aumente o desgaste da esteira e da roda e reduza a vida útil da ponte rolante. Portanto, todos os tipos de condições técnicas de fabricação de guindastes devem especificar os valores permitidos.

Na aplicação, as medidas de processo correspondentes são tomadas de acordo com diferentes estruturas de produto para controlar o valor de inclinação horizontal das rodas do mecanismo de operação. As medidas de projeto mais comuns e relativamente simples são: montar a roda no suporte para formar um conjunto de rodas, como um conjunto de rodas na forma de uma caixa de rolamento angular e um conjunto de rodas na forma de uma caixa de rolamento de 45 ° e a estrutura principal do guindaste é instalada após a instalação. Ajuste a direção horizontal e corrija-a. A desvantagem deste tipo de construção é que o conjunto de rodas apenas funciona como uma roda fixa e a roda não pode ser rodada após a montagem. Se o erro de fabricação da estrutura principal torna a posição de instalação do conjunto da roda ajustável na direção horizontal, uma grande quantidade de trabalho de reparo deve ser executada para montar, o que aumenta o custo de fabricação e o ciclo.
Além disso, quando a deflexão horizontal da roda está fora da tolerância, a carga de trabalho de manutenção é grande e é necessário remover o conjunto de rodas e reajustar a montagem.
Em vista da situação acima, nossa empresa adotou um conjunto de rodas com uma estrutura de caixa de rolamento excêntrica, que pode ajustar a deflexão horizontal da roda em uma pequena quantidade. Mesmo que o erro de fabricação da estrutura principal seja grande após a instalação, pode-se considerar que ela atende ao requisito de deflexão horizontal da roda, ajustando a própria roda. Este tipo de conjunto de rodas é utilizado em descarregadores de navios de 2 250 t / h e em guindastes de contentores de apoio de 30,5 t.

Uso de carcaça de rolamento excêntrico no guindaste

Atenção deve ser dada ao projeto e aplicação de mancais de rolamentos excêntricos
(1) projeto estrutural
O projeto de resistência do alojamento do mancal e do suporte do conjunto de rodas deve atender aos requisitos do rolamento. É necessário que o ângulo de deflexão da roda não possa ser maior que o ângulo de inclinação máximo permitido do rolamento autocompensador durante a montagem e, geralmente, não mais que l °. Além disso, a caixa de rolamentos é executada
O sistema deslizante deve ser conveniente e confiável.
(2) aspectos de fabricação
O suporte do jogo de rodas deve ser fabricado para controlar a dimensão de espaçamento C das duas placas de suporte do suporte. O índice do conjunto de parafusos do suporte do conjunto de rodas e o índice do orifício do arame da caixa de rolamento excêntrico devem ser consistentes. Para garantir a tolerância da forma da face final. O alojamento do mancal deve ter uma marca excêntrica permanente após a usinagem.
(3) Aspectos de instalação e ajuste
A marca excêntrica da carcaça do mancal na 2ª extremidade do eixo da roda deve ser instalada na mesma posição. A superfície de contato entre o alojamento do mancal e a placa de suporte do suporte deve ser firme e contínua, e o parafuso de fixação deve ter torque suficiente. Precisa instalar e ajustar o conjunto de rodas
É necessário ter em conta a mesma diferença de posição e o valor de inclinação vertical de cada grupo de rodas no mesmo lado.
(4) Verificação de operação
Durante a operação do guindaste, deve-se prestar atenção para verificar se o conjunto de rodas tem vibração anormal, aumento de temperatura e descascamento por fadiga de ferro. Se uma anormalidade for encontrada, será analisado se ela é causada pela instalação do rolamento e será prontamente eliminada.
3 Conclusão
A caixa de mancal excêntrico permite o ajuste da roda do mecanismo de rolamento na direção horizontal. A aplicação do princípio básico e das características estruturais não se limita ao conjunto de rodas do mecanismo de corrida. Outras aplicações ainda precisam ser estudadas e praticadas.

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